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■ 미키 아리슨 Micky Arison
미키 아 리슨은 이스라엘 계 미국인의 억만 장자 사업가이자 세계 최대의 크루즈 운항사 인 카니발 코퍼레이션 (Carnival Corporation & plc)의 회장입니다. 
1979년부터 2013년까지 그는 2013년 6월 12년 동안 회사 이사회에서 근무한 Arnold W. Donald로 교체될 때까지 CEO로 재직했습니다. 
아리슨은 NBA 마이애미 히트의 구단주이기도 하다.

카니발 코퍼레이션은 크루즈 여객선 운항 회사이다.

●미키 아리슨(Micky Arison)은 세계 최대 유람선 운영사인 카니발(Carnival Corp.)의 회장이다.
●그는 34년 동안 Carnival의 CEO로 재직하면서 선단을 2척에서 100척 이상으로 늘리는 일을 도왔으며 2013년 6월에 물러났습니다.
●텔아비브에서 태어난 그는 1972년 한 척의 배로 카니발을 공동 설립한 아버지 Ted Arison(d. 1999)과 함께 어린 시절 미국으로 이민했습니다.
●Carnival이 설립되었을 때 Arison은 University of Miami를 중퇴하여 크루즈 라인의 영업 사원이 되었습니다.
●1995년에 그는 그의 아버지가 플로리다로 가져오는 데 도움을 준 NBA 프랜차이즈인 마이애미 히트 (Miami Heat) 의 감독을 맡았습니다. 그 이후로 팀은 3번의 NBA 우승을 차지했습니다.

※ 출처 - micky-arison - 

마이애미 히트는 미국 플로리다주 마이애미를 연고지로 하는 NBA 동부 콘퍼런스 사우스이스트 디비전 소속 프로 농구 팀이다

2020 Edelman Finalist: Carnival Corporation & plc

◆ 미키 아리슨은 누구인가?

Micky Arison은 전 CEO이자 크루즈 운영업체인 Carnival Corp(CCL)의 현 회장입니다. 아리슨은 또한 1995년 NBA 팀인 마이애미 히트를 인수했습니다.

Micky Arison은 1949년 이스라엘에서 태어나 1972년 그의 아버지 Ted Arison이 설립한 Carnival의 영업 부서에서 일하기 시작하기 위해 마이애미 대학을 중퇴했습니다. 1987년, 1990년 회장 겸 CEO가 되어 2013년 6월에 회사 이사회에서 12년 동안 근무한 Arnold W. Donald로 교체되었습니다. Arison은 Holland America, Seabourn, Cunard, Costa Cruises 및 Princess를 포함한 여러 다른 크루즈 라인을 인수하여 Carnival을 이끌었으며 회사를 럭셔리 크루즈 시장으로 확장하고 약 50%의 시장 점유율을 확보했습니다. 그는 또한 Carnival의 크루즈가 자주 만석으로 운영되어 회사의 수익성을 높이는 데 도움을 주었습니다.

미키 Arison는는 것으로 추정된다 순자산 의 $ 6.7 억 세계에서 가장 부유 한 사람들이 그에게 일을 2021 년 기준으로합니다.

◆미키 아리슨 이해하기

Micky Arison은 1949년 이스라엘에서 태어나 1970년대에 아버지 Ted Airson과 함께 Carnival Cruises를 공동 설립하는 데 도움을 주었습니다. 이러한 투자와 비즈니스 활동을 통해 Micky Arison은 순자산이 60억 달러를 초과하는 세계에서 가장 부유한 사람 중 한 명이 되었습니다 .

Carnival Cruise Lines는 9개의 개별 브랜드를 보유하고 80척 이상의 선박을 운영하는 세계 최대의 크루즈 및 관광 사업체 중 하나입니다. Carnival은 미국에 기반을 둔 단위(Carnival Corporation)와 영국에 기반을 둔 단위(Carnival Plc.)가 단일 법인으로 함께 운영되는 이중 관할권 회사로 운영됩니다. Carnival의 브랜드는 현재 Carnival Cruise Lines, AIDA Cruises, Costa Cruises, Cunard Lines, Holland America Line, P&O Cruises, Princess Cruises 및 Seabourn Cruise Lines를 포함합니다. 2020년 현재 이 회사는 150,000명 이상의 직원을 고용하고 있습니다. 1 2

1995년 Mickey Arison은 NBA 팀인 Miami Heat의 총괄 파트너가 되었고 Pat Riley를 팀의 헤드 코치로 고용했습니다. 그는 플레이오프에 여러 번 출전하여 팀의 경쟁력을 높이는 데 일조했으며 2006년에 NBA 타이틀을 획득한 챔피언십 팀으로 만드는 데 기여했습니다. Heat는 또한 2012년과 2013년에 NBA 결승전에서 우승했습니다. NBA 이사회는 포브스가 선정한 세계에서 가장 부유한 사람들의 명단에 이름을 올렸습니다

※ 출처 - micky-arison - March 29, 2021

■ Carnival Corporation 회장 겸 CEO

국적: 미국인.

출생: 1949년.

학력: 마이애미 대학교에 다녔습니다.

가족: 테드 아리슨(노르웨이 캐리비안 크루즈의 공동 설립자이자 카니발 크루즈의 설립자)의 아들.

경력: Carnival Cruise Lines, 1972–1974, 판매; 1974–1976, 예약 관리자; 1976-1979, 여객 운송 부사장; 1979, 대통령; 1990년–, 회장 겸 최고 경영자.

수상: Seatrade Personality Award, Seatrade , 2003.

주소: Carnival Corporation, 3655 NW 87th Avenue, Miami, Florida 33178-2428

■ Micky Arison은 아버지의 Carnival Cruise Lines 사업을 세계에서 가장 크고 가장 성공적인 유람선 회사인 Carnival Corporation으로 만들었습니다. 그는 1979년부터 비즈니스 사장을 역임했으며 1990년부터 회사의 회장 겸 CEO를 역임했습니다. Arison의 지시에 따라 1971년 그의 아버지가 설립한 Carnival은 새로운 선박 건조의 전통적인 방식으로 업계의 리더가 되었습니다. 함대를 확장하고 빠르게 성장하는 유럽 시장과 같은 새로운 시장 부문에 진출합니다. 지는 것을 싫어하는 극도로 경쟁적인 사람으로 묘사되는 Arison은 마케팅과 수익에 대한 예리한 관심으로 업계 분석가들로부터 칭찬을 받았습니다.

◆ LEARNS BUSINESS FROM THE GROUND UP

Arison은 1972년 대학을 그만두고 Carnival의 영업 부서에 합류하여 처음부터 비즈니스를 배울 때 아버지의 발자취를 따르기로 결정했습니다. 2년 후 그는 예약 관리자가 되어 아버지 및 다른 사람들과 함께 새로운 마케팅 전략을 고안하기 시작했습니다.

카니발 크루즈 라인. Arison이 개발하는 데 도움을 준 초기의 성공적인 전략 중 하나는 더 짧은 여행을 포함하는 보다 저렴한 가격 책정 계획을 수립하는 것이었습니다. 패키지에는 출발 항구를 오가는 항공료와 엔터테인먼트, 식사 및 선내 활동이 포함되었습니다. 이러한 움직임의 결과, 카니발의 여행은 다른 휴가 패키지와 빠르게 경쟁력을 갖게 되었고 크루즈를 한 번도 타본 적이 없는 나이든 사람들과 함께 젊은 인구층을 끌어들였습니다.

1976년 Arison은 여객 운송 부사장이 되었습니다. 1979년, 회사가 세계에서 가장 큰 목적으로 제작된 크루즈 선박을 건조할 것이라고 발표한 지 1년 후, Arison은 회사의 사장으로 임명되었습니다. 회사 이익이 꾸준히 증가하면서 그는 1980년대 중반에 3척의 선박 건조를 더 감독했습니다. 그러나 아리슨은 유람선과 호화 여객선과 같은 환경을 제공하는 선박을 만드는 데 관심이 없었습니다. 대신 그의 새 배는 그 자체로 목적지였으며 휴가자들에게 예를 들어 식당 카페와 상점으로 사용되는 은퇴한 전차와 버스를 포함하는 독특한 휴가 환경을 제공했습니다.

◆ ESTABLISHES IPO TO SECURE EXPANSION FUNDS

꾸준한 성장에 초점을 맞추고 크루즈를 타고 싶어하는 사람들의 새로운 인구를 끌어들이는 Arison의 성공적인 전략은 1987년에 회사를 공개했습니다. 4억 달러의 IPO가 유입되면서 Carnival은 함대를 더 확장하고 바하마에 크리스탈 팰리스 리조트와 카지노를 약 2억 5천만 달러에 건설하는 것과 같이 육상 기반 리조트 운영으로 다각화합니다. Arison은 회사의 시장 부문을 계속 확장하고 세계에서 가장 오래되고 가장 존경받는 크루즈 라인 중 하나인 홀랜드 아메리카 라인 (Holland America Line) 의 인수를 설계했습니다. 이 인수를 통해 Carnival은 크루즈 산업의 고급 프리미엄 부문으로 진출할 수 있었습니다. US News & World Report , Arison은 "우리는 10년 만에 최하위 기업에서 1위로 올라섰다"고 자랑스럽게 언급했습니다(1995년 10월 16일).

1990년에 Arison의 아버지는 회사의 CEO에서 물러나고 그의 후임자로 Arison을 지명했습니다. 꾸준한 확장 및 인수 과정을 유지하면서 Arison은 1992년 씨번 크루즈 라인 (Seabourn Cruise Line)과 초호화 크루즈 선박의 지분을 인수하도록 이끌었습니다. Carnival에 대한 Arison의 비전은 너무 성공적이어서 1996년까지 크루즈 라인은 Carnival 경쟁업체의 평균 85% 용량과 비교하여 1996년까지 용량의 100%로 운영되었습니다. Arison의 지도 하에 한때 분투하던 회사는 유람선 산업의 확실한 왕이 되었습니다.

◆ HITS SNAGS IN UNCHARTED WATERS 

성공을 거둔 Arison은 회사의 함대를 계속 확장하고 1997년에서 1999년 사이에 15척의 배를 더 건조하도록 주문했습니다. 2001년까지 Carnival은 35%의 시장 점유율과 163억 달러 규모의 회사였습니다. 성공과 압도적인 시장 점유율에도 불구하고, Arison은 곧 다른 많은 CEO들이 직면해야 했던 불안정한 경제와 경기 침체에 직면했습니다. Arison은 2000년 4분기에 크루즈 가격을 약 3% 인하해야 했습니다. 한 레저 산업 분석가에 따르면 이는 거의 20년 만에 회사의 가장 큰 하락률이었습니다.

2001년 1분기까지 회사의 이익은 1억 7,200만 달러(주당 0.28달러)에서 1억 2,800만 달러(주당 0.22달러)로 25% 하락했습니다. 게다가 아리슨은 1999년 하이엔드 기업인 Seabourn과 큐나드 라인 Cunard line 를 통합할 때 그의 회사가 마케팅 실수를 하여 브랜드를 흐리게 했다고 인정했습니다. 같은 해에 엔진 결함으로 인해 일부 선박이 표류하고 여러 차례 화재가 발생하면서 문제가 더 복잡해졌습니다. Arison은 이러한 사고로 인해 잠재 고객도 이탈했다고 생각합니다.

카니발과 전체 크루즈 산업은 2001년 9월 11일 뉴욕, 펜실베니아 및 워싱턴 DC에서 발생한 테러 공격 이후 또 다른 타격을 입었습니다. 공격이 주로 항공 산업에 영향을 주었지만 사람들은 일반적으로 어디든 갈 여행 계획을 줄였습니다. 그것은 유람선을 포함한 잠재적인 테러 표적이었습니다. 또한 카니발 및 기타 크루즈 라인의 보험 비용이 급증했습니다.

◆  REBOUNDS AND ENGINEERS VICTORIOUS ACQUISITION 

9월 11일 이후 두 달 동안 2002년 크루즈에 대한 회사의 사전 예약은 여행의 급격한 감소로 인해 급격히 감소했습니다. Carnival은 2002년 1분기 실적을 보전했지만 업계 분석가들은 이 실적을 반등으로 간주했습니다. 이는 초기 예상을 크게 웃돌았고 많은 사람들이 예상했던 급격한 수입 감소가 아니었기 때문입니다.

Arison은 Carnival의 확장을 계속 주시하고 회사의 브랜드 목록에 P&O Princess Cruises를 추가하기 시작했습니다.

P&O는 해양 산업에서 오랜 역사를 가지고 있으며 로스앤젤레스에 기반을 두고 영국, 호주, 미국에 시장을 설립했습니다. 그러나 Arison은 P&O가 Carnival의 주요 경쟁자 중 하나인 로얄캐리비안크루즈 (Royal Caribbean Cruises) 과 합병하기로 결정하면서 전투에 휘말리게 되었습니다.

P&O 인수를 위한 최후의 수단으로 Arison은 입찰가를 54억 달러로 높였습니다. Arison과 Carnival은 P&O를 놓고 Royal Caribbean과 치열한 경쟁에 직면했고, 인수의 합법성에 대한 의문이 제기되자 미국 연방 무역 위원회와 유럽 위원회는 독점 금지 조사를 시작했습니다.

Arison과 Carnival은 규제 승인을 얻는 데 성공했고 마침내 P&O 주주들에게 더 나은 제안을 하도록 설득했습니다. 이 제안은 또한 회사의 74%는 카니발이, 26%는 P&O가 소유할 것이라고 명시했습니다.

P&O의 인수는 Arison에게 엄청난 승리였으며, 세계 최대 크루즈 회사로서의 위상을 공고히 했습니다. NYSE Magazine 과의 인터뷰에서 왜 P&O 인수가 그의 회사에 중요한 이정표인지 물었을 때 Arison은 업계 간의 치열한 경쟁이 그러한 인수 기회를 크게 제한했다고 지적했습니다. 그러면서 "하지만 여가 여행을 하기에는 너무 힘든 시기이기도 해서 엄청난 용량을 맡는 것이 설레기도 하고 도전적이기도 하다"(2003년 4월)고 말했다.

2003년 4분기 Carnival Corporation은 2억 500만 달러의 순이익을 보고했으며 이는 회사의 이전 4분기 주당 순이익 가이던스인 주당 0.24~0.28달러와 일치합니다. 아리슨은 순자산이 32억 달러로 포브스 지가 선정한 세계에서 가장 부유한 사람들 목록 에서 104위에 올랐습니다 . Arison은 그의 월계관에 안주하지 않았습니다. 그는 몇 가지 새로운 카니발 선박과 쿠 나드의로, 회사의 함대를 확장을 계속 퀸 메리 2 150,000t에서 2004 년에 입주 서비스의 퀸 메리 2는 세계 최대의 바다 라이너이었다.

◆ MANAGEMENT KEYS TO SUCCESS  

업계 분석가들은 Arison이 Carnival을 유람선 사업의 정상으로 이끄는 데 성공한 여러 가지 이유를 지적했습니다. 그들은 그의 아버지가 훌륭한 교사였으며 1979년까지 회사의 대부분의 일상 업무를 아들에게 효과적으로 위임할 만큼 아들에 대한 자신감을 느꼈다고 말했습니다. Arison은 실제적이고 개방적인 경영 스타일로 유명했습니다. 그의 많은 직원들은 그를 "믹키"라고 부르기도 합니다. 반면에 Arison 역시 권한 위임을 믿습니다. Arison은 NYSE Magazine 에서 "회사의 다양한 측면과 함께 일하면서 적절한 사람들이 적절한 위치에 있으면 그들이 할 일을 하도록 해준다는 것을 배웠습니다."라고 말했습니다. 회견. 그는 이어 "방해하지 않는 것이 내 경영 스타일"이라고 말했다(2003년 4월).

Arison의 성공의 또 다른 측면은 회사 마케팅(현란한 텔레비전 광고 포함)과 성장 우선순위에 대한 그의 예리한 관심이었습니다. US News & World Report 에서 Jill Jordan Sieder가 언급한 바와 같이 , Arison은 항상 한 가지 전략에 주로 의존했습니다. 그는 1994년 그의 가족이 팀에 대한 관심을 이어받았을 때 그 철학을 마이애미 히트 프로 농구 팀에도 적용했습니다. 그는 성공적이고 값비싼 코치인 Pat Riley를 고용하고 팀을 선보일 새롭고 화려한 경기장을 추진했습니다.

마지막으로 업계 내부자와 비즈니스 분석가는 Arison의 경력 전반에 걸쳐 그가 Carnival 유람선에 엄격한 비용 통제를 부과했다고 언급했습니다. 이러한 통제에는 선박 설계 및 건설에서 침대보 및 가구에 이르기까지 Carnival 함대의 표준화가 포함됩니다. Fortune의 Julia Boorstin은 "Arison의 포장 방식도 도움이 됩니다"(2003년 6월 9일)라고 말했습니다. 예를 들어, Carnival 라인은 일반적으로 어린이를 위한 이층 침대를 제공하는 것과 같은 전술에 의해 100% 이상의 점유율로 운영되었습니다. 이 전략은 윈-윈 상황으로 이어졌습니다. 승객은 방에 대해 1인당 지불하는 비용이 적지만 결국 기내에서 더 많은 돈을 지출하게 되어 카니발에 이익이 됩니다.

◆  BEGINS TO SELL COMPANY STOCKS  

2003년에 Arison과 그의 가족은 부동산 계획의 일환으로 회사 주식을 매각하고 투자를 다양화하기 시작했습니다. 2003년 마지막 4개월 동안 Arison은 Carnival 주식 중 1억 달러 이상을 매각하여 회사에 대한 Arison 가족의 지배 지분을 약간 줄였습니다. 거의 8년 만에 Arison이 상당한 양의 주식을 매각한 것은 이번이 처음이며 매각으로 당시 보유 지분이 65%에서 60%로 감소했습니다. 업계 분석가인 Joseph Hovorka는 Arison 가족의 주식 매각에 대해 언급하면서 Miami Herald에 말했습니다. , "그들은 약간의 부동산 계획만 하고 있고 그 이상은 하지 않습니다. 그들은 여전히 ​​회사에 상당한 투자를 하고 있습니다"(2003년 8월 27일).

※ 출처 - Arison-Micky-1949 -