로빈 청 Robin Zeng, CATL 회장
(청 위친 Zeng Yuqun)
●Zeng은 세계 최대 전기 자동차 용 배터리 공급 업체 중 하나 인 Contemporary Amperex Technology (CATL)의 창립자이자 회장입니다.
●2017 년 심천 증권 거래소에 상장 된 CATL에는 BMW, 폭스 바겐, 지리 등의 고객이 있습니다.
●Zeng은 중국 과학 아카데미의 물리학 연구소에서 박사 학위를 받았습니다.
●CATL은 Zeng의 고향 인 Fujian Province의 Ningde에 본사가 있습니다.
CATL
储能领域 宁德时代集理念创新、技术创新和商业模式创新为一体，基于磷酸铁锂化学体系，提供安全、高效、经济的锂电储能系统与全流程解决方案，从而保障电力系统安全，降低能源使用成本
www.catl.com
출처 - forbes robin-zeng -
Contemporary Amperex Technology Co. (CATL)의 Zeng Yuqun 회장은 2020 년 6 월 3 일 수요일 중국 푸젠 성 닝더에서 인터뷰를했습니다. CATL의 배터리 제품은 거의 모든 주요 글로벌 자동차 브랜드의 차량에 있습니다. 이달부터는 상하이 외곽에있는 공장에서 Tesla가 제조 한 전기 자동차에 전력을 공급할 예정입니다.
중국의 CATL은 새로운 기술로 EV가 더 멀리 주행하도록하는 것을 목표로합니다.
WUHAN : 테슬라 공급 업체 인 중국의 CATL은 배터리 셀을 전기 자동차의 섀시와 통합 할 수있는 새로운 기술을 개발하고 있으며 배터리 시스템을 부피가 커지게 만드는 기존 케이스를 제거하고 있다고 말했습니다.
셀을 전기 자동차 (EV) 프레임에 직접 통합하면 더 많은 셀을 자동차에로드하고 범위를 확장 할 수 있습니다. 이는 고객의 주요 관심사입니다.
새로운 기술로 EV는 800km (500 마일) 이상의 주행 거리를 가질 수 있다고 Zeng Yuqun CATL 회장은 어제 우한에서 열린 산업 회의에서 말했다. Ningde에 본사를 둔이 회사는 2030 년 이전에 이 기술을 출시하는 것을 목표로합니다.
Zeng은 CATL이 이 새로운 디자인을 구현하기 위해 이미 자동차 제조업체와 협력하고 있는지 여부를 밝히지 않았습니다.
중국의 Contemporary Amperex Technology Co Ltd (CATL)는 인산 철 리튬 (LFP) 배터리를 Tesla Inc에 공급하고 최근 일본의 Honda Motor와 파트너십을 체결했습니다. Volkswagen AG와 Daimler AG도 공급합니다.
이와 같은 기술을 통해 EV 배터리 제조업체는 초기 단계부터 차량 설계에 참여할 수 있습니다. 자동차 제조업체는 현재 배터리 제조업체로부터 배터리 모듈을 공급 받아 자동차의 기계 설계에 맞게 장착하는 경향이 있습니다.
중국이 보조금을 삭감했기 때문에 유럽의 전기차 시장이 올해 중국을 능가 할 것으로 예상하는 Zeng은 CATL이 배터리 재활용과 에너지 저장을 포함한 새로운 사업을 모색하고 있다고 말했다.
CATL은 화요일 제출에서 핵심 자원을 확보하고 글로벌 확장을 가속화하기 위해 약 190 억 위안 (273 억 달러)을 투자 할 계획이라고 밝혔다. 투자 내용은 공개하지 않았다. — 로이터
출처 - thestar - Thursday, 13 Aug 2020
China’s CATL aims to make EVs drive further with new tech
WUHAN: China’s CATL, a Tesla supplier, said on Wednesday it is working on a new technology that will allow battery cells to be integrated with an electric car’s chassis, shedding traditional casings that make battery systems bulky
www.thestar.com.my
■ CATL, 중국에 2 억 8 천만 달러, 80 톤 규모의 LFP 양극 재 공장 건설
중국에 본사를 둔 배터리 제조업체 CATL(Contemporary Amperex Technology Ltd)과 자회사인 선전 다이너닉(Shenzhen Dynonic)은 장안 현 정부(중국 남서부 쓰촨 성 소재)와 생산능력 80tpy의 리튬철 인산염(LFP) 음극재 공장을 건설하는 협약을 체결했다. 공장 건설은 총 2억 8천만 달러가 투자되어 3년 안에 완료될 것으로 예상된다.
쩡위춘 CATL 회장은 중국 EV100 컨퍼런스 연설에서 올해부터 세계 리튬배터리 시장 수요가 크게 증가할 것으로 관측하면서도 전체 산업체인의 용량 공급 증가세가 상대적으로 더디고, 유효 공급도 부족하다고 덧붙였다.
그는 CATL이 지난 수년간 4가지 혁신 시스템을 구축했다고 말했다: 재료 시스템, 시스템 구조, 극한 제조, 그리고 비즈니스 모델.
◆우선 물질적 시스템 혁신이 매우 중요하다. 향후 일정 기간 동안 리튬 철 인산염과 3차 재료는 여전히 개선의 여지가 있으며, 여전히 적용의 절대 주류다. 그 후에, 몇몇 새로운 시스템들이 등장할지도 모른다. 원자 규모에서 출발하여 물질과 그 접점 특성을 깊이 이해하고, 물질 시스템의 근본적인 돌파구를 이루고, 많은 귀금속을 피하고, 장기적이고 거대한 시장 수요에 대처하기 위해 보다 비용 효율적인 방법을 택할 필요가 있다.
-Zeng Yuqun
금속, 광물, 화학 산업 컨설팅 업체 로스킬(Roskill)은 2020년 LFP가 전 세계 음극재 생산량의 약 20%를 차지했다고 밝혔다. 2021년에는 LFP 음극재 시장점유율이 25%로 증가할 것으로 예측된다.
Roskill — Commodity Research, Consulting & Events
Roskill is the market leader for metal, mineral, carbon, chemical & EV raw materials research alongside sustainability and cost analysis.
roskill.com
로스킬은 2020년 전기차 내 LFP 배터리 설치량이 중국 내 24.4GWh로 약 21% 증가한 것으로 보고됐으며 2021년에도 상승세가 지속될 것으로 전망된다고 밝혔다. Roskill은 EV에서 LFP를 더 많이 사용하는 것은 부분적으로 기술 개선, EV의 주행 범위 증가, 가격 경쟁력 및 안전 이익에 기인한다고 말했다.
앞서 Guoxuan High-tech Co., Ltd.은 지난 1월 NCM523 배터리 셀과 비슷한 수준인 210Wh/kg의 에너지 밀도를 갖춘 신세대 LFP 셀을 출시했다. 팩 레벨에서는 CATL의 Cell to Pack, BYD의 Blade Battery 등 모듈리스 팩 설계로 기존 기술보다 더 많은 LFP 셀을 팩에 넣을 수 있게 되었다.
Guoxuan High-tech Co., Ltd. - MacroPolo
Guoxuan High-Tech is a lithium battery supplier to a number of electric and hybrid vehicle manufacturers in China. A recent Xinhua survey ranked it second among Chinese lithium battery companies in an overall ranking that considers company market share, pr
macropolo.org
고정형 ESS와 수상 운송과 같은 다른 응용 분야에서의 LFP의 사용 또한 증가할 것으로 예상된다. 앞서 로스킬이 보도한 바와 같이 COVID-19 대유행의 영향에도 불구하고, 중국에서는 선박의 전기화가 둔화될 기미를 보이지 않고 있다. 2020년에는 LFP 배터리 탑재 차량 1270대 이상에 해당하는 약 70MWh의 LFP 배터리가 중국 전기선에 설치됐다.
CATL은 LFP 배터리 생산에 많은 투자를 해왔다. 다운스트림 클라이언트와의 연결의 확대 외에도, CATL은 포획된 LFP 음극 물질의 원천을 얻기 위해 업스트림 포지션으로 활발하게 나아가고 있다. 로스킬 사장은 "이번 조치로 LG전자는 세계 Li-ion 배터리 시장 변화에 대처할 수 있는 강력한 기반을 마련할 수 있을 것"이라고 말했다.
LFP 배터리는 내연 기관용 독성 납산 스타터 배터리를 대체 할 수있는 좋은 솔루션입니다.
많은 경주 용 자동차는 훨씬 더 높은 출력 밀도를 가지고 있고 50 % 더 가볍고 더 신뢰할 수 있기 때문에 오랫동안 사용했습니다.
잔디 깎는 기계에서 5 년 동안 사용해 왔다.
가격면에서 LFP는 더 많이 생산 될수록 LFP 배터리는 더 저렴해질 것입니다.
※ 출처 - greencarcongress - 23 January 2021
CATL to build new $280M, 80 tpy LFP cathode materials plant in China
China-based battery maker CATL (Contemporary Amperex Technology Co Ltd) and its subsidiary Shenzhen Dynanonic signed an agreement with Jiang’an county government (located in south-west China’s Sichuan province) to build a lithium iron phosphate (LFP) c
www.greencarcongress.com
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